El Consistorio de Zarautz subastará las bicis de 2010 que no han sido reclamadas

La Policía Municipal se encarga de retirar de la vía pública las bicicletas que han sido robadas u olvidadas por sus propietarios y las almacena en el local dispuesto para ello. En la actualidad, cuenta con más de 400 vehículos en ese lugar. Tal y como rige la ley, las bicis deben mantenerse en el local dos años y tras ese periodo, pasan a ser propiedad del Ayuntamiento. Es por ello que el sábado se sacarán a subasta los vehículos encontrados en 2010.

El Consistorio no pondrá ningún precio de salida para las 80 bicicletas. Así, cada uno apuntará en un papel lo que está dispuesto pagar por el vehículo que le interese. Las bicis tendrán a su lado el expediente de la Policía Municipal, con todos los datos. La mejor puja se llevará el vehículo. "Hay de todo. Algunas bicis mejor conservadas, otras peor...", detalla el edil de Policía Municipal, Javier Etxaburu. El dinero que se consiga en la subasta del sábado, el Ayuntamiento zarauztarra lo destinará los programas de educación vial.

Por su parte, si el sábado alguien identifica una bicicleta que le sustrajeron hace años, se retirará de la subasta y para devolvérsela, el propietario deberá demostrar que es suya con la documentación pertinente. Se trata de la primera vez que se organiza una iniciativa similar aunque el Consistorio trata de dar salida a las bicis que ya han cumplido su plazo en el local. Así, a través de una ONG se han arreglado algunas y se han mandado a África.

273 denuncias en 2012 Tal y como explica Etxaburu, en Zarautz se roban numerosas bicicletas al año, algo que preocupa al Consistorio y por ello, está trabajando para reducir el número de hurtos. En este sentido, en el año 2012 se registraron 274 denuncias por robos y de momento, se ha conseguido devolver 51 bicis a sus dueños. El resto están almacenadas en el local del Ayuntamiento y permanecerán en ese lugar hasta que alguien las reclame, en un plazo máximo de dos años. "No sabemos de qué años son algunas, porque hay vehículos muy antiguos. Pedimos a las personas que ponen la denuncia, que tras un periodo de tiempo, regresen a la comisaría de la Policía Municipal para ver si ha aparecido su vehículo", recuerda el edil.

Sobre todo, en la época estival se disparan las cifras de hurtos. Es por ello que Etxaburu subraya la importancia de trabajar la prevención para hacerle frente. Así, destaca que es "indispensable" atar la bici con un buen candado y a un bicicletero: "No se puede candar el vehículo a una farola o a los árboles, está prohibido, pero hemos puesto más bicicleteros por el municipio y hay que utilizarlos. En nuestra villa tenemos mucha costumbre de no candar las bicicletas a nada y de esta manera, facilitamos los robos".

El concejal indica, igualmente, que si a alguien le birlan la bici, debe denunciarlo "cuanto antes" en las dependencias de la Policía Municipal. "Es importante que los agentes tengan la mayor información posible sobre el vehículo. Así, recomendamos presentar fotografías, los datos de la compra, el número del bastidor...", señala Etxaburu.

Aunque para evitar el robo, el edil subraya que "lo más eficaz", es registrar la bicicleta, ya que al estar identificada, se agiliza su devolución. En este sentido, en Zarautz existen dos maneras de registrar la bicicleta: en la comisaría de la Policía Municipal (Gipuzkoa kalea, 32) o en alguna de las cuatro tiendas de bicis de la localidad (Ciclos Eizaguirre, Gipuzkoa kalea, 32 -frente a la estación de tren-; Ciclos Urrestilla, Gereziondo plaza, 3; Alkorta, Araba kalea, 28 y Ciclos Ibai Ondo, Tentenea enparantza, 2).

En la comisaría de los cuerpos de seguridad se debe rellenar un formulario y entregarlo. Se da de este modo de alta en la base de datos de la Policía Municipal y a la persona que realiza la inscripción se le informa por correo postal de que la bicicleta ha sido incorporada en el registro. Además, se añade el adhesivo identificador a la bici, de forma gratuita. "Se trata de un adhesivo difícil de eliminar", detalla el edil. La pegatina se ha de adherir al cuadro de la bicicleta, en la barra que va desde el manillar al eje de los pedales, de forma que el orificio del adhesivo coincida en su centro con uno de los orificios existentes, por ejemplo, el portabotellas. En caso de que la bicicleta no disponga de orificios para el portabotellas, se debe ubicar en la misma posición.

En los establecimientos, por su lado, se ofrece la posibilidad de instalar un sistema de marcaje por 25 euros y que consta de los siguientes cuatro elementos: identificador metálico que incorpora un número y que se instala en el cuadro de la bicicleta, entre el manillar y el eje del pedal, aprovechando uno de los orificios destinados al portabotellas; adhesivo circular plateado que envuelve al identificador metálico; adhesivo con el número del identificador metálico y código de barras, y una pegatina de marcaje.

"Registrar la bici es algo muy importante, porque facilita el poder saber de quién es el vehículo al instante. Además, marca la bicicleta de forma que para los ladrones es más difícil llevársela o se echan para atrás al intentarlo y verlo", explica Etxaburu.

vigilancia El concejal alerta de que ya han comenzado los robos en la temporada de verano y pide precaución a los vecinos y visitantes que hacen uso de las bicicletas. Por su parte, el Ayuntamiento ha elaborado un Plan de Acción para controlar esos hurtos. Así, como la mayoría de los robos se cometen por las noches, los agentes realizan guardias para vigilar y ya se ha atrapado a varias personas. "Nosotros actuamos una vez realizado el hurto, pero la prevención es sumamente importante. Queremos reducir el número de robos. Es nuestro principal objetivo. Hay que buscar fórmulas para ello, porque son excesivos y desesperan", señala. "Tenemos un caso reciente, por ejemplo, de una persona a la que le han robado una bici de 700 euros tan solo una semana después de comprarla", detalla, aunque advierte de que se roban todo tipo de vehículos, "tanto nuevos como viejos". También están estudiando implantar un sistema de localización de bicicletas.