El ministro de Transportes, Oscar Puente, ha asegurado este jueves que desclasificar el Puerto de Pasaia "sobrepasa la Ley" y ha abogado por fórmulas de "cogestión y coordinación". Además, ha defendido conjugar una mayor influencia de Euskadi en los aeropuertos con la preservación del "carácter estratégico" de Aena.
Durante su discurso Foro Capital, celebrado en Gasteiz, Puente se ha referido a la desclasificación del Puerto de Pasaia como de interés general que pide el PNV para que sea gestionado por el Gobierno Vasco, a lo que se opone el PSE-EE.
El ministro ha recordado que, por Ley, el puerto guipuzcoano está en el catálogo de puertos de interés general, y "no es por capricho", sino que sus cifras "lo sitúan ahí". En esta línea, ha dicho que las cifras en enero "han sido espectaculares", con un incremento del 20% de tráficos en un mes. "Es un dato espectacular, debemos congratularnos por ello y tenemos que seguir apostando por ese puerto", ha manifestado.
Diálogo con Euskadi
Al igual que en el tema de aeropuertos, ha considerado que hay que hacerlo "en diálogo con el territorio, teniendo en cuenta además que las autoridades portuarias y, por tanto, el rumbo de los puertos lo deciden las comunidades autónomas".
"En este caso, lo decide el Gobierno Vasco. Por tanto, el Gobierno Vasco, del que forma parte el PSE-EE tiene ese criterio. Nosotros, desde luego, estamos dialogando partiendo de la base de que en este momento la desclasificación del puerto de Pasaia como puerto de interés general claramente sobrepasa el ámbito legal", ha subrayado. Por ello, ha dicho que tendrán que "seguir buscando fórmulas de cogestión, de coordinación y entendimiento en la gestión de ese puerto".
Opiniones confrontadas
Las declaraciones realizadas por el ministro Óscar Puente incide así en la confrontación de opiniones entre el PSE-EE y el PNV, socios de gobierno en Euskadi, sobre la titularidad del Puerto de Pasaia. Los jeltzales insisten en reclamar esta transferencia al considerar que la actividad en el recinto portuario ha descendido debido a la falta de inversiones y defienden que una gestión vasca, lo que implica retirarle la consideración de interés general, potenciaría su desarrollo y su contribución al crecimiento de la economía del territorio.
Los socialistas vascos, en cambio, advierten de que la pérdida de la calificación de interés general retiraría tráfico internacional del Puerto de Pasaia, lo que provocaría una caída significativa de su actividad, y acusan al PNV de querer eliminar su carácter industrial, extremos que el partido jeltzale niega.
