Las matriculaciones de vehículos en Gipuzkoa se disparan un 40% en mayo

Los planes de ayuda a la compra de vehículos menos contaminantes emprendidos tanto por el Gobierno central como por el vasco surten efecto, a tenor de los datos de matriculaciones que publican las patronales del sector de la automoción y que constatan un fuerte crecimiento en Gipuzkoa. El pasado mes de marzo los concesionarios del territorio vendieron 867 nuevas unidades con un notable incremento del 40% respecto al mismo mes del año anterior, con lo que se acumula una subida del 13% en los primeros cinco meses del año.

La información proporcionada por Anfac, Faconauto y Ganvam denota el amplio respaldo que, al igual que en el conjunto del Estado, han recibido de los guipuzcoanos los automóviles con algún grado de electrificación. Si bien los híbridos que no acuden a las electrolineras porque emplean la energía generada por su propio funcionamiento se mantienen como líderes en ventas, otras opciones experimentan avances superiores y amenazan su preminencia.

Subida del 46,7%

En los cinco primeros meses del año se han matriculado 3.415 vehículos en Gipuzkoa de los que la mitad, en concreto 1.710, corresponden a los híbridos tradicionales, que presentan un crecimiento de un 46,7%. Los híbridos enchufables, que sí acuden a un punto de recarga para combinar esa electricidad con combustibles tradicionales han sido la opción de 378 guipuzcoanos, una cifra inferior pero con una importante subida de casi el 100%.

Los eléctricos puros, por su parte, comienzan a cobrar cierta relevancia en las decisiones de compra, tras unos años en los que sus ventas no despegaban eclipsados por los híbridos, que presentan una menor dependencia a la accesibilidad a puntos de recarga. Sin embargo, este año los concesionarios guipuzcoanos han elevado un 60,7% las ventas de estos modelos hasta alcanzar las 241 unidades hasta mayo.

Gas como combustible

También la opción del gas se introduce con fuerza entre los consumidores guipuzcoanos. Estos modelos que emplean gas natural comprimido o gas licuado del petróleo han tenido durante el año un fuerte crecimiento del 104% y las unidades matriculadas en el territorio ascienden a 241, las mismas que las registradas en el caso de los automóviles eléctricos.

Las opciones tradicionales, por su parte, mantienen su tendencia a la baja, pese a declaraciones como las realizadas por el consejero delegado de Repsol, Josu Jon Imaz, quien afirmó que un coche de motor diésel emite menos CO2 en su ciclo de vida que uno eléctrico.

Así, la venta de estos últimos ha descendido un 52% en los cinco primeros meses del año en Gipuzkoa con 149 unidades matriculadas, en tanto que los automóviles de gasolina cayeron un 36% al adquirirse 696 unidades. Frente a estos descensos, el conjunto de coches con combustibles alternativos experimentaron un aumento del 58%.

Tendencia generalizada

La tendencia al alza no es exclusiva de Gipuzkoa, puesto que en el conjunto de la CAV las matriculaciones crecieron un 28% en mayo en comparación con el mismo mes del año anterior, en tanto que la subida acumulada supera casi alcanza los 14 puntos porcentuales, con un claro protagonismo de los vehículos con combustibles alternativos. Por su parte, en el Estado los concesionarios vendieron en el acumulado un 13,6% por encima del mismo periodo de 2024.