Las ayudas establecidas por el Gobierno Vasco para la adquisición de un coche menos contaminante que comenzaron a aplicarse el 1 de abril han tenido un reflejo inmediato en las matriculaciones de Gipuzkoa, donde durante ese mes han crecido un 26% con un claro protagonismo del vehículo eléctrico. Este programa institucional con el que se pretende apoyar al sector de la automoción, muy afectado por la crisis económica de Alemania, está dirigido a cualquier automóvil, independientemente del combustible que emplee, pero los guipuzcoanos han optado sobre todo por aquellos que funcionan con energías alternativas.
La delicada situación que atraviesa la automoción, con una importante presencia en Gipuzkoa sobre todo por la industria auxiliar, se ha agravado por la imposición de aranceles decretada por el presidente de EEUU, Donald Trump. En este contexto, el consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad, Mikel Jauregi, anunció a finales del mes de marzo un programa que contempla ayudas de 3.500 euros para sustituir los vehículos actuales por unos más eficientes y menos contaminantes. Junto con el respaldo a este sector económico, el Gobierno Vasco estima que con esta medida la reducción media de emisiones de CO2 por sustitución de coche será superior al 30%.
Plan Moves
Los resultados no se han hecho esperar, según han subrayado Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, y Tania Puche, directora de comunicación de Ganvam, que junto a Anfac son las tres patronales de la automoción que han dado a conocer los datos de matriculaciones correspondientes al mes de abril. En Gipuzkoa, las ventas de automóviles eléctricos nuevos se dispararon un 187%, el mayor incremento impulsado también por una nueva convocatoria del Plan Moves dictada por el Gobierno español.
Muy cerca se queda el avance en las matriculaciones de vehículos híbridos enchufables en Gipuzkoa, que se situó en el 148,7%. Los híbridos que en lugar de electricidad emplean gasolina y la energía que procede de su propio funcionamiento también mantienen su evolución al alza, aunque al estar más asentados en el mercado guipuzcoano y representar el mayor número de matriculaciones realizadas, su crecimiento es más contenido.
En abril sus ventas subieron un 60,6% en comparación con el mismo mes del año anterior. Los propulsados por gas, por su parte, también apuntaron aumentos, en este caso del 44%.
Acumulado
Los datos referidos a los primeros cuatro meses del año rebajan el fuerte impulso obtenido por las matriculaciones en los concesionarios guipuzcoanos. La información proporcionada por Ganvam, Faconauto y Anfac cifran en casi seis puntos porcentuales el aumento. Sin ser tan elevado como el mes de abril, destaca el incremento en la compra de vehículos eléctricos que se sitúa en el 60,5%. En este caso, sin embargo, el primer lugar entre los tipos de coches con un mayor alza corresponde a los híbridos enchufables, que se convierten en una opción que convence al consumidor de Gipuzkoa con un avance del 90%.
Los otros dos tipos de automóviles que emplean energías alternativas también presentan una buena evolución, con un ascenso del 41% en las matriculaciones de los híbridos que combinan combustible tradicional con la energía generada por su funcionamiento y del 41% en las de los que emplean gas.
Combustión tradicional
Este buen comportamiento difiere con el registrado por los vehículos tradicionales, que registran bajadas del 38% para los de gasolina y de casi 53 puntos porcentuales para el diésel, con 130 unidades matriculadas hasta abril.
En lo que se refiere a fabricantes de coches, Toyota se sitúa en el acumulado como la opción en la que más guipuzcoanos han confiado, seguido de Peugeot, Dacia, Mercedes y Kia. El Dacia Sandero fue el modelo más vendido al que le siguen el Peugeot 208, el MG ZS, el Dacia Duster y el Toyota Corolla, según las patronales
