Michelin invierte 75 millones en su planta de Lasarte para convertirla en referente mundial

lasarte-oria. Michelin Lasarte acaba de concluir un importante proceso de renovación de sus instalaciones que ha requerido una inversión de 75 millones de euros y más de cuatro años de trabajo y que ha permitido convertir la veterana fábrica guipuzcoana -a punto de cumplir los 80 años de existencia- en un centro de referencia mundial en la fabricación de neumáticos radiales para moto de alta gama.

El delegado general de Michelin España-Portugal, José Rebollo, y el director de la fábrica de Lasarte, Felipe García, presentaron ayer las nuevas instalaciones de la factoría en una visita privada -sin medios de comunicación- en la que estuvieron acompañados del consejero vasco de Industria, Bernabé Unda; el diputado general de Gipuzkoa, Martin Garitano; o los alcaldes de Usurbil y Lasarte-Oria, Mertxe Aizpurua y Pablo Barrio, respectivamente.

Ya posteriormente, y con la presencia de los medios, se celebró un acto en el que explicaron el lifting al que han sometido a las instalaciones de Michelin Lasarte, que cuenta con una capacidad de fabricación de 9.000 toneladas de neumáticos anuales y da empleo a 591 personas.

Según explicaron sus responsables, la fábrica se ha sometido a un plan de remodelación para "adaptarla a las nuevas necesidades de la compañía y a la situación del mercado". Así, las instalaciones de moto se han reubicado en el espacio liberado por el cese de la fabricación de neumáticos de turismo, con una inversión inicial de 60 millones de euros que ha permitido incrementar y modernizar las tecnologías y procesos de fabricación, así como reforzar las actividades de fabricación de tejidos metálicos y textiles utilizados en la elaboración de neumáticos. Además, se ha destinado una inversión complementaria de 15 millones para las nuevas instalaciones que modernizarán y mejorarán el proceso de fabricación de membranas.

Este proceso de especialización ha supuesto la reducción de 500 puestos de trabajo de la plantilla "sin un solo despido", a través de prejubilaciones, bajas incentivadas y traslados a otras empresas del grupo, medidas convenidas con los representantes sindicales.

Este hecho ha transformado el aspecto de la fábrica, que ha liberado 48.000 metros cuadrados de las antiguas instalaciones de moto y del viejo parking -que ha sido trasladado a una nueva ubicación-, así como otros 24.000 metros cuadrados -al otro lado de la carretera-, que se destinarán a la reindustrialización del entorno. Para ello, la Fundación Michelin Desarrollo está en gestiones con los ayuntamientos de Lasarte-Oria y Usurbil con la previsión de que se utilice el espacio liberado para la creación de un polígono industrial que permita reactivar la economía y crear empleo. Para ello, la Fundación Michelin apoyará con "incentivos especiales" a las empresas que inviertan y creen empleo. Su objetivo es "apoyar la creación de 500 nuevos puestos de trabajo en la zona", y sus cuentas hablan de que hasta el momento han contribuido ya a la creación de cerca de 300.

En opinión de García, el proyecto de transformación y la importante inversión acometida demuestran el compromiso de Michelin con Lasarte. Una fábrica que, subrayó, es ahora "más productiva, robusta y competitiva" y está "bastante mejor preparada para la crisis que hace cuatro o cinco años".