El aeropuerto de Hondarribia registra su tercer mejor año desde 2004 con casi 383.000 pasajeros

Ya en octubre los datos avalaron que el año iba a resultar más que positivo para la infraestructura guipuzcoana, al quedar superado el dato de 2019 (último año previo sin efecto de la pandemia) a falta de dos meses para cerrar el ejercicio. Le faltaron entonces unos 300 pasajeros para alcanzar los 322.000 pasajeros, por encima de los 320.440 de tres años antes.

Al final del primer año sin los efectos más restrictivos de la pandemia, el aeropuerto de Hondarribia no solo ha conseguido recuperar las dinámicas de 2019, sino que las ha superado en un 20%.

En cuanto a operaciones, con 5.579 supera las realizadas en 2020 y 2021, aunque se queda por debajo de las registradas en 2018 y 2019, con 6.415 y 6.473 respectivamente. Muy lejos, además, de las entre 12.000 y 14.000 operaciones registradas entre 2006 y 2008, los mejores años en cuanto a pasajeros, pero con aeronaves de menor tamaño que los que operan ahora mismo y con muchos menos pasajeros de media por operación.

Iberia y Vueling han ido recuperando la mayoría de sus frecuencias con Madrid y Barcelona, respectivamente, mientras que Binter mantiene su apuesta por sus dos conexiones semanales entre Las Palmas de Gran Canaria y Hondarribia, aunque uno de los principales responsables de este auge es Volotea, que a las cuatro líneas ya conocidas en marzo añadirá Valencia.

La compañía con base en Asturias comenzó su apuesta en verano de 2021, abriendo conexiones desde Hondarribia hacia Palma de Mallorca y Menorca. La consolidación de estas rutas trajo consigo la apuesta por dos nuevas, en esta caso, dentro de la Península Ibérica: Sevilla y Málaga.

Las cuatro regresarán en 2023: las de las Baleares, entre mayo y octubre; y las dos andaluzas, entre marzo y noviembre. Entre estos últimos meses operará la nueva ruta que Volotea quiere poner en marcha, entre Hondarribia y Manises, en Valencia. Lo hará desde el 31 de marzo hasta el 6 de noviembre, con vuelos de ida y vuelta los lunes y los viernes.

El verano también apunta a tener al menos las mismas ocho conexiones que el año pasado, ya que British Airways ya comercializa billetes para Londres a través de su filial Cityflyer.

Segundo aeropuerto de Hegoalde

El aeródromo hondarribiarra consigue con estos datos consolidarse como segundo aeródromo vasco al sur del Bidasoa, después de Loiu, que en 2022 ha conseguido transportar a 5.129.583 viajeros, todavía un 13% por debajo de los números que registró en 2019. Quien sí se recupera es el aeropuerto alavés de Foronda, anotándose 235.186 viajeros (un 35% más que hace tres años). Noain, por su parte, se queda a un 29% de recuperar los datos de 2019, ya que el año pasado fue utilizado por 172.543 personas.