La asociación Radio Taxi Donosti ha hecho pública este martes su valoración de la irrupción de servicios VTC en la capital donostiarra, que comenzaron a operar la semana pasada con licencias emitidas en Bizkaia. La organización reclama una "coordinación efectiva" entre las instituciones públicas, a quienes solicita que vigilen en la práctica que empresas como Uber desarrollan sus actividades "respetando escrupulosamente el marco legal vigente".
"Cuando hablamos de cumplimiento de la legalidad, nos referimos a cuestiones concretas", aseguran en el comunicado hecho público tras varios días de reflexión: "Las VTC no están habilitadas para realizar captación directa en vía pública ni para operar como transporte urbano equiparable al taxi, y deben ceñirse estrictamente al régimen jurídico específico que regula su actividad".
Además, Radio Taxi Donosti recuerda que las tarifas de las VTC "no están sometidas a regulación administrativa, a diferencia del taxi, cuyas tarifas son públicas y oficiales, garantizando transparencia y protección para la persona usuaria".
Reunión con las instituciones
La asociación donostiarra se reunió junto al resto de asociaciones del sector y la Federación Vasca del Taxi con "con responsables del Ayuntamiento de Donostia". En ella, aseguran en su comunicado, "se nos trasladó la preocupación institucional por la forma en la que se ha producido la llegada de este nuevo operador, así como el compromiso municipal de velar por el cumplimiento estricto de la legalidad vigente dentro de sus competencias".
"Somos conscientes de que las competencias en materia de VTC no recaen directamente en el Ayuntamiento", añaden, tras lo que reclaman "imprescindible que exista una coordinación efectiva entre administraciones y que se activen todos los mecanismos de control necesarios".
En este sentido, Radio Taxi Donosti defiende que "el taxi donostiarra es un servicio público esencial, arraigado en la ciudad, que presta servicio los 365 días del año, con profesionales que cumplen rigurosamente la normativa, aplican tarifas reguladas y asumen obligaciones que garantizan seguridad, accesibilidad y calidad a la ciudadanía".
"Vías legales oportunas"
Por esta razón, en el comunicado muestran su confianza "en que las instituciones actuarán con diligencia para asegurar que cualquier operador que preste servicio en nuestro territorio lo haga respetando escrupulosamente el marco legal vigente".
"El sector del taxi ha demostrado siempre responsabilidad y firmeza en la defensa de su actividad", añaden los asociados, que además de "seguir centrados en ofrecer el mejor servicio posible a vecinos/as y visitantes, reforzando nuestros estándares de calidad, profesionalidad y compromiso con Donostia", se reservan acciones futuras si detectan que se realizan actividades fuera de la ley: "Si se constatara que la legalidad no se cumple o que no se adoptan las medidas necesarias para garantizarla, el taxi donostiarra defenderá sus derechos por las vías legales oportunas, incluidas las movilizaciones que se consideren necesarias".
Un sistema en el que los precios cambian
Uber comenzó a operar en Gipuzkoa a mediados de la semana pasada con cuatro primeros vehículos de una flota que puede alcanzar los 30 coches. Deben dar servicio con origen o destino Donostia, pero no pueden realizar servicios dentro de la propia ciudad, como sí lo puede hacer un taxi con su preceptiva licencia.
Algunos usuarios habituales señalan, asimismo, que Uber suele mostrar precios dinámicos que cambian en función de la demanda, por lo que el precio puede ser muy diferente según en qué situación.
Insausti: "Lo mejor, aceptarlo"
Hace un par de días, el alcalde de Donostia, Jon Insausti, se limitó a señalar que la entrada de Uber en la ciudad era "una realidad y hay que aceptarla", aunque también "hay que gestionarla" para que "todos los operadores", tanto los taxis tradicionales como los nuevos VTC, desempeñen su actividad "en igualdad de condiciones".
"Uber es una realidad en Donostia y lo mejor que podemos hacer es aceptarlo y gestionarlo, gestionarlo para ofrecer certezas y seguridad al usuario y al propio sector del taxi", ha remarcado el regidor jeltzale, que ha subrayado que su gabinete trabaja en este asunto con el objetivo de que "el servicio de taxis tiene que ser bueno, el mejor para los donostiarras".
