Las obras del bidegorri entre Errenteria e Irun podrían comenzar a finales de año

En respuesta a una solicitud de información del Grupo Juntero Popular, el Departamento de Sostenibilidad informa de que en 2023 se procedió a analizar el estudio realizado sobre este itinerario, que contempla la conexión del bidegorri en la salida del casco de Errenteria -en los barrios de Fanderia y Larzabal-, un poco antes de Arragua y Lintzirin hasta Irun.

Este informe del recorrido ciclista-peatonal recoge un trazado inicial por donde debe discurrir el futuro trazado. Al estar ejecutada la conexión entre Donostialdea y Errenteria, el itinerario propuesto divide en ocho tramos los cerca de diez kilómetros de trazado proyectado entre el barrio errenteriarra de Larzabal y la conexión en Irun con el bidegorri de Amute, inaugurado en 2019.

Redacción de los proyectos

Tomando como referencia este informe, la Diputación ha licitado y adjudicado la redacción de los proyectos constructivos de los dos primeros tramos del bidegorri, que están siendo objeto de análisis por los servicios técnicos de la dirección debido a su "complejidad técnica".

Dicho análisis "aún no ha finalizado y esperamos disponer del mismo en los próximos meses", señala la Diputación en su respuesta, tras lo cual está previsto presentar el proyecto al ayuntamiento de Errenteria e iniciar el período de exposición pública para dar audiencia a la ciudadanía a través del periodo de alegaciones.

Según las aportaciones que se realicen, podría ser necesario modificar el proyecto como paso previo a la licitación de las obras, que podrían comenzar a finales de este año en uno de sus tramos, y a partir de 2026 en el segundo de ellos, según indica la dirección de Transición Ecológica del Departamento de Sostenibilidad de la Diputación Foral de Gipuzkoa.