Errenteria pide priorizar suelo ya disponible para vivienda

El Pleno municipal celebrado el martes por la tarde en Errenteria debatió cuatro mociones en torno a la propuesta hecha pública en diciembre por el Departamento de Vivienda del Gobierno Vasco, que plantea la construcción de entre 170 y 200 viviendas en los terrenos de las antiguas Cocheras de Euskal Trenbide Sarea (ETS), ubicadas en el ámbito de Gaztaño.

La moción alternativa presentada por las formaciones que integran el equipo de gobierno fue finalmente la aprobada que defiende priorizar suelo ya disponible frente a la propuesta de viviendas en Cocheras.

La moción presentada por EH Bildu y Elkarrekin Podemos se articula en torno a tres ejes principales: mayor celeridad en la ejecución de vivienda pública ya comprometida, ofrecimiento de nuevo suelo municipal y reflexión sobre el futuro real de Cocheras.

Mayor celeridad en la ejecución

En concreto, el primer punto reclama al Departamento de Vivienda mayor implicación y agilidad en la construcción de vivienda pública en parcelas que ya han sido cedidas por el Ayuntamiento de Errenteria de forma gratuita y sin cargas.

Tal y como recordaron, en Esnabide, desde inicios de 2023, el Gobierno Vasco dispone de suelo municipal donde podrían estar ya en marcha promociones residenciales. 

Además, está previsto suscribir en marzo un nuevo convenio para levantar otras 47 viviendas de protección oficial en Altzate, también en una parcela cedida sin coste por el Consistorio.

El equipo de gobierno subrayó que, en un contexto de emergencia habitacional y tras haber sido Errenteria el primer municipio en solicitar la declaración de zona tensionada, “resulta prioritario acelerar los proyectos ya encauzados antes de abrir nuevos frentes”.

La segunda línea de la moción aprobada reitera el ofrecimiento de parcelas de titularidad municipal contempladas en la revisión del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), con capacidad para acoger hasta 500 viviendas de VPO.

Por ello, el Ejecutivo local invitó al Departamento de Vivienda a analizar la idoneidad de estos suelos para establecer un diálogo institucional que permita activar su desarrollo una vez se apruebe definitivamente el nuevo planeamiento. Según destacaron, estas parcelas se distribuyen a lo largo de la trama urbana existente, lo que, según el equipo de gobierno, favorecería un crecimiento equilibrado.

Las "incógnitas" de Cocheras

El tercer eje del debate se centra “en las incógnitas que aún rodean el futuro de Cocheras”. De hecho, el equipo de gobierno señaló que desconoce la propuesta global de integración del Topo en el municipio por parte de ETS, más allá de la actuación planteada en el entorno de la estación de Galtzaraborda.

El equipo de gobierno considera que cualquier decisión sobre el uso de Cocheras debe estar supeditada a la solución definitiva para las vías ferroviarias y al planteamiento para el entorno de la estación de Gaztaño-Centro. Entienden que primero debe clarificarse la intervención ferroviaria y, a partir de ahí, definir el destino urbanístico del ámbito.

Además, cuestionaron la premisa de que Cocheras vaya a quedar en desuso a corto plazo. Según recordaron, ETS trasladó que las instalaciones seguirán siendo necesarias en los próximos años para albergar material móvil.