El Ayuntamiento de Errenteria ha valorado positivamente la decisión de Euskal Trenbide Sarea (ETS) de incorporar al proyecto de cubrimiento del entorno de la estación de Galtzaraborda las propuestas trasladadas tanto por el Consistorio como por el vecindario.
Tal y como ha dado a conocer el Ayuntamiento en una comparecencia junto a los vecinos del barrio esta semana, la reunión que mantuvo el pasado viernes en la sede de ETS en Bilbao sirvió para constatar que las modificaciones planteadas por la entidad ferroviaria recogen buena parte de las reivindicaciones vecinales y municipales, especialmente en lo relativo a la transformación integral del espacio y la mejora de la accesibilidad.
Cubrimiento total
Uno de los aspectos más destacados del nuevo planteamiento es el cubrimiento total de la zona de Galtzaraborda, lo que implicará la eliminación completa de la trinchera existente. La actuación abarcará el tramo comprendido entre el nuevo túnel del topo y la actual estación.
Para ello, el proyecto contempla el desplazamiento del vestíbulo y su ubicación en las inmediaciones del actual paso peatonal de la calle Geltoki o Apeadero, en línea con la propuesta municipal Bide Berria.
En opinión del Consistorio, esta reordenación supondrá una transformación profunda del entorno ferroviario, permitiendo generar una nueva plaza sobre el espacio actualmente ocupado por la infraestructura.
Según el Ayuntamiento, esta intervención permitirá ganar alrededor de 3.000 metros cuadrados de espacio público, una superficie que pasará a estar al servicio de la ciudadanía y que contribuirá a reducir el impacto físico y visual del Topo en el barrio. Asimismo, se minimizarán las molestias asociadas al paso del tren en superficie.
Tres nuevos ascensores
Asimismo, el nuevo diseño incorpora también mejoras relevantes en materia de accesibilidad, con la instalación de tres nuevos ascensores estratégicamente ubicados para reforzar la conexión entre barrios y equipamientos.
El primero enlazará la nueva plaza con la calle Estación, asegurando la continuidad del eje de ascensores que conecta la calle Parque y la avenida Galtzaraborda con la estación del Topo. El segundo facilitará la comunicación entre el barrio de Alaberga y la estación, desde la trasera del polideportivo, conectando la nueva plaza con el entorno de los números 37 y 38 de Alaberga. El tercero permitirá unir la zona de la estación con la plaza de la calle Urdaburu.
Para el Consistorio, estas actuaciones responden a una demanda histórica del vecindario, especialmente en lo que respecta a la superación de barreras arquitectónicas y a la mejora de la movilidad en una zona con importantes desniveles.
Por todo ello, los representantes municipales subrayaron que la incorporación de estas modificaciones confirma la eficacia del protocolo de colaboración suscrito entre el Ayuntamiento y ETS en junio del pasado año. A su juicio, el trabajo conjunto y la escucha activa a la ciudadanía han sido determinantes para alcanzar un “proyecto más ambicioso y ajustado a las necesidades reales del entorno”.
El Gobierno local considera que este avance constituye un hito relevante hacia una integración global de calidad de las vías del Topo en el conjunto del municipio. En este sentido, confía en que el esquema de trabajo aplicado en Galtzaraborda y Alaberga —basado en la cooperación institucional y la participación vecinal— pueda extenderse al resto de tramos ferroviarios que atraviesan Errenteria.
El objetivo final, insistieron desde el Ayuntamiento, es lograr una integración urbana plena del Topo en el municipio, reduciendo su impacto y generando nuevos espacios públicos que mejoren la cohesión territorial y la calidad de vida de la ciudadanía.
