Las ventas de coches en el Estado se disparan un 66,1% en marzo pero siguen por debajo de las cifras prepandemia

En el acumulado del primer trimestre de 2023, las entregas de coches en el mercado español se situaron 237.563 unidades, lo que representa una progresión interanual del 44,5% en comparación con las 164.398 unidades contabilizadas en el mismo período de 2022.

Sobre estas cifras, las tres organizaciones han señalado que el incremento se debe a las mejoras en la cadena logística y en la producción de vehículos.

"En este último mes se ha dado salida a una bolsa de pedidos acumulados que han incrementado el volumen de ventas, principalmente para el canal de alquiladores y empresas. De todos modos, aunque hay una mejora en marzo, el mercado sigue situándose un 19% inferior que las cifras previas a la pandemia, en 2019", han subrayado.

Por canales, los clientes particulares adquirieron 36.061 turismos y todoterrenos en marzo, un 36% de subida, y 100.550 unidades en el acumulado del año, un 29% más, mientras que las empresas matricularon 38.656 unidades en marzo (+44,8%) y 74.284 en el acumulado desde enero (+32,7%).

Por su parte, las firmas de 'rent a car' adquirieron 24.807 turismos y todoterrenos en el mercado nacional en el tercer mes de 2023, lo que supone un fuerte incremento del 269,4% en términos interanuales, al tiempo que en el primer trimestre del ejercicio la cifra se disparó un 216,7%, hasta 38.449 unidades.

Asimismo, los datos de matriculaciones de marzo apuntan que las emisiones medias de dióxido de carbono (CO2) de los turismos vendidos en el tercer mes del año se sitúan en 119,8 gramos por kilómetro recorrido, un 0,28% inferior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2022.

En el acumulado de 2023 las emisiones se sitúan en 119,1 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 0,34% menos que el mismo periodo del año anterior.

"Las ventas de vehículos se han comportado mejor de lo esperado en este arranque del año gracias sobre todo a que se ha venido matriculando la bolsa de vehículos que se generó en el último tramo del año pasado. Marzo ha confirmado esta tendencia, empujado por las matriculaciones que han hecho las empresas alquiladoras de vehículos que han venido preparando la temporada turística de Semana Santa", ha valorado el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales.

Las matriculaciones de vehículos electrificados suben un 48,3%

Las matriculaciones de vehículos electrificados de todo tipo, que incluyen los turismos, de dos ruedas, comerciales e industriales 100% eléctricos e híbridos enchufables, se elevaron en España hasta las 12.491 unidades en marzo, lo cual supone un incremento interanual del 48,3%, según los datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam).

Por tipo de vehículo, las matriculaciones de turismos electrificados en el tercer mes del año se dispararon 64,2% en términos interanuales, con un total de 10.612 unidades, mientras que en el caso de las furgonetas el incremento fue del 207,4% (873 unidades) y en el de los vehículos industriales pesados fue del 1.600% (17 unidades).

En cambio, la matriculación de ciclomotores electrificados disminuyó un 58,5% en marzo en comparación con el mismo mes de 2022, con 219 unidades. En tanto, las motocicletas con este tipo de propulsión bajaron un 43,6% (562 unidades).

Si se tienen en cuenta los datos acumulados del primer trimestre del año, las matriculaciones de turismos electrificados experimentaron un ascenso del 47,4% en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta un total de 26.429 unidades.