Las furgonetas camper, una alternativa ideal para recorrer el mundo

Este ingeniero decidió cambiar totalmente su vida cuando se dio cuenta de que “la vida son dos días y mañana se puede acabar. Yo no quería ser ingeniero. El día que fue el clic, yo conseguí un puesto en un departamento de nanotecnología, y dejé la uni y todo”, explica. Y es que considera que la gente tiene que hacer cosas que le llenen, “aunque no puedas vivir de ellas. Si te gusta la música monta un grupo. Tienes que tener tu forma de expresarte, y yo creo que sabemos lo que tenemos que hacer, pero es difícil hacerle caso a lo que tenemos en el interior”, reconoce, porque llevaba años queriendo emprender esta aventura, y también hacerse un canal de YouTube, pero no lo había hecho hasta ahora. “Yo decía que quería hacerlo, pero no creía en que lo podía hacer”. 

Pero, ¿para lanzarse a comprar una camper y viajar por el globo hay que tener conocimientos previos de leyes, mecánica, etc.? Lo que sí hace falta es conocer una diferencia básica, la que existe entre caravana y camper. Según la DGT, las autocaravanas están diseñadas para vivir en su interior y las furgonetas camper son vehículos que no han sido fabricadas para ese fin, pero que se pueden acondicionar para ello. “Un remolque o caravana, por el contrario, es un vehículo sin motor que necesita ser remolcado por otro con motor. Si no sobrepasan los 3.500 kg de masa máxima autorizada (MMA) podrán conducirse con el permiso B. Las caravanas con remolques ligeros (de menos de 750 kg de MMA), no requerirán seguro o matrícula independiente, pero sí el vehículo tractor que las arrastre”. Pero, por lo demás, Fito reconoce que no tiene “ni idea de legislaciones”, de idiomas sabe inglés, y de mecánica consulta a sus amigos, porque explica que “cambiar tu estilo de vida da miedo, y es imposible que lo tengas todo seguro”, recuerda, al tiempo que afirma que “es coger y decir lo intento”. 

Dormir y despertar en un sitio diferente cada día, así es la vida en estos momentos de Fito, Zarpas y Txutxi. Adolfo Morales Pérez

Y es que en su viaje ha conocido a muchas personas. Una vez coincidió con una chica que llevaba viajando desde los 18 años vendiendo artesanía. Y, aunque él lleva desde abril disfrutando lo que hace, viajando por Noruega, Francia, etc., echa de menos también a la gente. “No hay dos días iguales, pero amanezco en un sitio, subo al monte a correr, bajo, estoy con los animales... Yo también tengo mis rutinas”, reconoce. Al fin y al cabo, esta es una forma de vida que nos invita a dormir y amanecer cada día en un nuevo destino, frente al mar, la montaña o la ciudad más poblada del mundo. 

Aunque, al hablar de playas, al menos en el Estado español, debemos tener en cuenta que, según la Ley de costas, se prohíbe el estacionamiento y la circulación de vehículos, o las acampadas, en una franja de 6 metros tierra adentro desde la ribera del mar. 

Y de esas y otras limitaciones, regulaciones y leyes hablan en muchas ocasiones los expertos a través de una nueva herramienta, las redes sociales, donde cada vez es más habitual encontrarse con perfiles en los que diferentes personas, especialmente en TikTok o Instagram, comparten su proceso de camperización, sus aventuras en la carretera... Fito también lo hizo, y ha conseguido crear una comunidad que le acompaña en cada paso del camino, con los que interactúa a través de sus vídeos de YouTube -donde suma más de 39.000 seguidores- y los reels de Instagram, donde ya son 129.000. En ambos casos se lo puede encontrar como Fito y Zarpas.

Nuevas compañías

Y compartir aventura con amigos también es esencial. Y es que Fito empezó su aventura en furgoneta solo, luego se unió Zarpas, la gata que le acompaña incansablemente. “Y ahora con Txutxi es más complicadete, porque me doy cuenta de que es el hándicap de que ahora son dos. Pero ahí vamos”, sonríe.

En esta primera etapa del viaje se ha centrado en definitiva en recorrer Europa, y su intención es en octubre ir a Turquía, y llegar a Irán para final de año. “Creo que Irán va a ser muy guay”, afirma.

Una ambulancia por el mundo

Pero, ¿qué llevó a Fito a elegir nada más y nada menos que una ambulancia para recorrer los diferentes países por los que ya ha pasado? Reconoce que “fue un poco a boleo”. Tuvo que escoger entre varias y se decantó por ella. En cuanto a homologación, afirma que es “un poco más rollo”, pero en cuanto a camperizar es “genial”. Y es que trae tres baterías, el sistema eléctrico está hecho, el aislamiento también... “Trae muchas cosas que si no tendrías que hacer tú, y los muebles los aproveché. Porque algo de este proyecto era que yo no podía gastar mucho dinero. Porque también he invertido en el proyecto para grabar, me compré un dron... Decidí apostar por esto”. 

Y es que su intención es seguir viajando. “No sé hasta cuándo, quiero viajar pero quiero hacer parones. Volver a Euskadi, estar con mi gente y desconectar. Valoro mucho la gente cercana, porque cuando viajas conoces a mucha gente, pero compartes una semana. Es lo que peor llevo”, afirma.