Más de la mitad de los coches que circulan en Gipuzkoa usan diésel

Según los últimos datos disponibles –correspondientes a 2022–, el parque automovilístico de Gipuzkoa cuenta con 334.396 turismos, de los que la mayoría (el 55%) consumen diésel (184.767), frente a los 147.613 que utilizan gasolina y los 2.016 que usan otras variantes como electricidad o gas. El gasóleo, por lo tanto, sigue predominando en un parque que sigue estando envejecido.

La CAV es la quinta comunidad con los coches más antiguos del Estado, tal y como se desprende de un reciente informe elaborado por la consultora Ideauto para la patronal de los concesionarios, Faconauto. Con una media de 14,5 años, la cifra se sitúa ligeramente por encima de los 14,2 del Estado y de territorios como Madrid (11,5 años), Catalunya (13,8), Islas Baleares (13,9) y Comunidad Valenciana (13,9).

No obstante, la evolución de los últimos años en Gipuzkoa parece ir en línea con los objetivos de reducción de las emisiones de CO2, al menos de forma paulatina. Así, desde 2018, cada año la cifra de turismos que usan diésel en el territorio ha ido cayendo –191.682 (2018), 190.008 (2019), 188.860 (2020), 186.985 (2021) y 184.767 (2022)–, mientras que los vehículos que apuestan por energías alternativas casi se han duplicado en dos años.

Si en 2020 en el territorio había 1.180 automóviles de este tipo, en 2022 la cifra alcanzó los 2.016. Un dato que todavía es más destacable si se echa la mirada mucho más atrás, a 2005, cuando tan solo había 90 turismos que no apostasen por el gasóleo o el diésel.

La confianza de las administraciones por las ayudas públicas y los incentivos fiscales para adquirir coches eléctricos parece haber recibido el visto bueno de los compradores, aunque el proceso de transformación en el que se encuentra el sector con la creación de las infraestructuras necesarias para repostaje y el todavía alto coste de estos modelos hace que su compra siga siendo menor de la esperada.

Más turismos de ocasión y motos

Esta situación se da, además, en un parque guipuzcoano que no para de crecer y que cada vez es más antiguo. Desde 2005, Gipuzkoa ha pasado de contar con 287.191 turismos a contabilizar 334.396. En este tiempo, además, la cifra ha ido aumentando.

Tanto en Gipuzkoa como en la CAV existe una evidente dificultad por renovar el parque automovilístico, ya que por cada turismo o todoterreno que se compra, se adquieren casi tres de segunda mano. Según los datos del mes de febrero de Faconauto, las ventas de vehículos de ocasión aumentaron un 4,8% con 5.892 unidades. Las nuevas matriculaciones, en cambio, se situaron en las 1.986, con un crecimiento del 2,4%.

A ello hay que sumar que el parque guipuzcoano cuenta cada vez con menos camiones y furgonetas y con más motocicletas. Tras alcanzar su techo en 2010 con 71.373 camiones y furgonetas, su presencia ha ido cayendo hasta los 60.324 de 2022. Una evolución contraria a las de las motocicletas, que se han más que duplicado desde 2005, cuando se registraban 29.998 y que ya llegan hasta las 67.881.

El parque automovilístico del territorio se completa con 955 autobuses (de los que únicamente catorce hacen uso de energías alternativas), 3.419 tractores industriales y 9.598 remolques y semirremolques.