La guerra arancelaria del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump ha hecho mella en la industria de la Comunidad Autónoma Vasca, de manera que el territorio cerró 2025 con un descenso en sus exportaciones del 3,6% respecto al año anterior, con lo que se situaron en 29.851,2 millones de euros. Las importaciones también se redujeron, en un 1,6% con respecto a 2024 y alcanzaron los 26.611,2 millones, según los datos de Eustat.
En dicho informe se observa un saldo comercial en 2025 positivo de 3.239,9 millones de euros y una tasa de cobertura, indicador que mide la relación entre exportaciones e importaciones, del 112,2%. Igualmente, durante el pasado año, se exportaron desde Euskadi bienes por valor de 29.851,2 millones, frente a los 30.967,4 millones de 2024, lo que supone un retroceso del 3,6%. Las ventas al exterior de productos energéticos cayeron un 33,3%, mientras que las de los no energéticos descendieron un 1,6%.
Alemania (4.443,1 millones), Francia (4.363,1) y Reino Unido (1.955,4 millones) fueron los principales destinos de las exportaciones vascas. Un 20% del total de las ventas vascas realizadas al exterior se aglutina en tres partidas, las de turismos de menos de 10 personas (+11,9% respecto al año anterior), partes y accesorios de vehículos automóviles (-15,3%), y vehículos automóviles para el transporte de mercancías (-4,1%).
Por territorios, tanto Araba como Bizkaia redujeron sus exportaciones, con tasas del 3,1% y del 9,3%, respectivamente. En cambio, las ventas de Gipuzkoa aumentaron un 2,8%. En el territorio alavés, destaca el incremento de su principal partida, la de turismos de menos de 10 personas, en un 8,8%, mientras que bajaron vehículos automóviles para el transporte de mercancías (-4,3%) y tubos y perfiles huecos, sin soldadura, de hierro o acero (-8%). En Bizkaia se incrementaron las exportaciones de turborreactores, turbopropulsores y demás turbinas de gas, incluidas sus partes y componentes un 19,8% y disminuyeron aceites refinados de petróleo un 12,3% y partes y accesorios de vehículos automóviles un 17,1%.Entre las ventas guipuzcoanas, crecieron las de coches de viajeros, equipajes, correo, etc. para vías férreas y similares un 84%, mientras que se redujeron la partida de partes y accesorios de vehículos automóviles en un 4,2% y la de perfiles de hierro o acero sin alear en un 5,2%.
LOS DATOS
Alcance. El listado de los principales destinos de las exportaciones vascas está encabezada por Alemania (4.443,1 millones), Francia (4.363,1) y Reino Unido (1.955,4 millones).
20%. Algo menos de la cuarta parte de las ventas que la CAV realiza al exterior se pueden agrupar en tres categorías: turismos de menos de 10 personas (+11,9% respecto al año anterior), partes y accesorios de vehículos automóviles (-15,3%), y vehículos automóviles para el transporte de mercancías (-4,1%).
Las importaciones vascas retrocedieron en 2025 un 1,6% respecto al año anterior, hasta los 26.611,2 millones, mientras en 2024 fueron de 27.039,9 millones. Las importaciones energéticas disminuyeron un 20,8% y las no energéticas subieron un 5,3%.Por otro lado, las importaciones alavesas aumentaron un 11,0% y las guipuzcoanas un 4,4% mientras las de Bizkaia cayeron un 8,7 %. Las importaciones procedieron mayoritariamente de Alemania (4.143,7 millones), Francia (2.196,9 millones) y China (2.001,0 millones).
En cuanto a las partidas arancelarias, las importaciones de turismos de menos de 10 personas subieron un 71,9%, mientras que aceites crudos de petróleo o de mineral bituminoso notaron una reducción del 25,1%, y también bajaron las de aceites refinados de petróleo (-6,6%) y partes y accesorios de vehículos automóviles (-17,6%).
Las exportaciones registraron un incremento interanual del 2,6% en diciembre del año pasado, con una cuantía de 2.301,1 millones de euros, frente a los 2.243,4 millones del mismo mes de 2024. Las exportaciones de productos energéticos aumentaron un 180,1% y las de los no energéticos cayeron un 0,8%.
En el último mes de 2025 el saldo comercial fue positivo, equivalente a unos 246,7 millones de euros, y la tasa de cobertura, que mide la relación entre exportaciones e importaciones, se situó en el 112,0%.
Cabe destacar que Alemania (314,4 millones), Francia (283,5 millones de euros) y Estados Unidos (177,6 millones de euros) encabezaron el ranking exportador del mismo mes.
Distribución
En las partidas exportadoras turismos de menos de 10 personas, experimentó un incremento interanual del 4,5%, partes y accesorios de vehículos automóviles cayó un 13,9% y aceites refinados de petróleo subió un 279,9%. En diciembre de 2025, sobre el mismo mes del año anterior, las exportaciones alavesas disminuyeron un 17,1%, al mismo tiempo que las exportaciones vizcaínas aumentaron un 15,4% y las guipuzcoanas un 9,0%.
En Araba se redujeron las exportaciones de dos de sus principales partidas, turismos de menos de 10 personas (-21,1%) y tubos y perfiles huecos, sin soldadura, de hierro o acero (-28,9%), pero repuntaron las de vehículos automóviles para el transporte de mercancías (1,0%). En Bizkaia aumentaron las exportaciones de aceites refinados de petróleo (300,4%) y la de turismos de menos de 10 personas (675,4%). Por su parte, en Gipuzkoa destaca la mejora de coches de viajeros, equipajes, correo, etc. para vías férreas y similares (82,4%), a pesar de que la partida de partes y accesorios de vehículos automóviles recortó sus exportaciones en un 14,8%.
La Comunidad Autónoma Vasca registró un incremento interanual del 6,7% en las importaciones, hasta situarse en 2.054,4 millones, frente a los 1.925 millones del mismo mes del año 2024 debido al avance de las importaciones energéticas y de las no energéticas. En concreto, las importaciones alavesas aumentaron un 3,1%, las vizcaínas un 9,4% y las guipuzcoanas un 4,6%
