NX Technologies konpainiak, Donostian egoitza duenak, ibilgailu elektrikoen trakziorako produktu eta sistema elektronikoak garatzen ditu, eta 2025. urtea ixtean, 80 bezero baino gehiago izango ditu maila globalean (%90 nazioartean) eta 3 milioi eurotik gorako ARRa, aurreko urtearen bikoitza.
Era berean, konpainiak hirukoiztu egin ditu bezeroei egindako produktu-entregak, eta 500 sistema-unitate baino gehiago eman ditu, enpresak ohar baten bidez jakinarazi duenez.
Enpresak, 30 pertsona baino gehiagoko ekipoarekin, Donostiako bere lantegian ekoizten ditu produktu guztiak, eta Estatuan teknologia hori duen bakarra da, %85 espainiar jatorriko hornitzaileekin, eta beste %15 Europa osoarekin.
Gaur egun, konpainiak aktiboki laguntzen du erreferentziazko zortzi moto-marka baino gehiagorekin, eta, beraz, 2027tik aurrera fabrikatzea espero diren ibilgailuetarako proiektu gehien dituen trakzio elektrikoko osagaien hornitzailea da Europan.
Mikel Peral CEOk eta NX Technologies enpresaren bazkide sortzaileak azaldu duenez, "trakzio handia dugu segmentu honetan, gure produktuak merkatuko txikienak eta prestaziorik handienak dituztenak direlako, eta motozikletetan funtsezkoa da trakzioko osagaiak txikiak izatea".
Konpainiak sektore horretan indarrean duen lankidetzetako bat Ultravioletterekin duena da. Indiako enpresa horrek Espainian lur hartu zuen lehen F77 motoarekin, eta NXrekin lankidetzan aritu da prestazio handiko F99 motozikleta berrian, prestazio handiko motozikleta asiarren artean abiadura errekorra hautsi baitzuen.
Bestalde, Schaefflerrekin ere kolaboratzen du, sare globala duen eta eskala handiko ekoizpenean esperientzia handia duen industria taldearekin, motozikletentzako prestazio handiko elektrifikazio soluzio osoak eskaintzeko, fabrikatzaileei zuzenduta (OEMak). Zentzu horretan, NXk, Milanen egindako EICMA 2025 azokan, O seriea aurkeztu zuen (O40 eta O840 inbertitzaileak, 400V eta 800Vkoak, hurrenez hurren), merkatuko tentsio altuko inbertitzaile motorren gamarik trinkoena.
Motozikleten merkatuan ez ezik, NX Technologies elektrifikatu behar duten beste segmentu askori laguntzen ari zaie, baina ibilgailu elektrikoen sartzeak txikia izaten jarraitzen du. Mikel Peralek adierazi duen bezala, "nekazaritza- eta itsas segmentuetan edo automobilgintzako bolumen txikiagoko beste segmentu batzuetan elektrifikazioa ez hedatzeko arrazoietako bat da ez dagoela segmentu horietarako balio duen konposatzaile lehiakorrik".
Nekazaritzako makineriaren sektorean, NX Technologies enpresak Seederalekin lankidetzan dihardu %100 Europa mailako teknologia duen proiektu batean. "Aliantza estrategikoa da, nekazaritzako eragiketetarako berariaz diseinatutako lehen traktore elektrikoaren garapenean aitzindaria den konpainia batekin, NXk industria eta off-road sektoreetan elektrifikazioaren alde egiten duen apustua indartuz", nabarmendu du enpresak.
Itsas sektorean, NX Technologies lankidetzan ari da kanpoko hamar fabrikatzailerekin baino gehiagorekin borda elektrikoak eta propultsio sistema hibridoak edo elektrikoak. Hain zuzen ere, Menorcan kokatutako Mubil Mobility Awards -ESEA propultsioa- konpainia irabazi berri du. Nautika-sektorerako propultsio elektrikoko sistemak garatzen eta patentatzen ditu, eta NX Technologies sistemaren osagaiak ditu, "lehiakideekiko hiru aldiz trinkoagoa" den sistema bat egiteko.
