Madrid. El holding resultante de la fusión de Iberia y British Airways (BA), IAG, tendrá unas pérdidas operativas de 166 millones de euros este año por el encarecimiento del combustible, la huelga de Iberia y el impacto por la adquisición de la compañía de bajo coste bmi, según el último informe de Citi.
En su análisis de enero, la entidad financiera ya advirtió del "riesgo" que suponía la situación laboral de Iberia para las cuentas de IAG, un factor al que se ha sumado la subida del precio del crudo y las operaciones por la adquisición de bmi, que Citi calcula en 100 millones de euros para 2012.
En concreto, IAG se gastará unos 325 millones de euros para poner en marcha la antigua low cost de Lufhtansa, una cifra resultante de la suma de los 119,8 millones de costes de integración en tres años y de los 172,5 millones de libras esterlinas (208,6 millones de euros), en los que se cifra el acuerdo de compra entre la alemana e IAG.
