EuskoTren destina 2,7 millones a proyectos para desviar el Topo por La Concha

Los proyectos corresponden al tramo Morlans-Anoeta, para el que el presupuesto base de licitación máximo será de 850.000 euros; el informe de construcción del trazado La Concha-Morlans será licitada por 900.000 euros; y, por último, la redacción del proyecto del tramo Lugaritz-La Concha sale a concurso por el precio máximo de 850.000 euros.

En el caso de Morlans-Anoeta los arquitectos interesados tienen hasta el 4 de abril como fecha límite para presentar sus ofertas. El plazo para la propuesta para La Concha-Morlans concluye el 10 de mayo y el de Lugaritz-La Concha, un día antes, el 10 de mayo. Desde el momento en el que se haga la adjudicación, tendrán doce meses para redactar los correspondientes proyectos constructivos.

De esta manera, estos tres concursos se suman a otro que ya estaba en marcha: el de ideas para diseñar las bocas de acceso de las nuevas estaciones del Topo.

Financiación Aunque el Gobierno Vasco convoca ahora la redacción de las propuestas de construcción, el proyecto para desviar el Topo por el Centro de la ciudad no cuenta, de momento, con un consenso claro por parte de las instituciones, sobre todo en lo que se refiere a su financiación. Lakua, principal impulsor, ha reiterado en diversas ocasiones que la Diputación Foral de Gipuzkoa debería cofinanciar la obra, siguiendo el ejemplo vizcaino.

El ejecutivo foral, por su parte, observa cierta "improvisación" en el denominado Metro de Donostialdea, y supedita su apoyo económico a conocer con detalle cómo será el proyecto definitivo y su viabilidad.

En el Consistorio los grupos de la oposición se muestran partidarios de la mejora del Topo, pero no tienen claro parte del trazado defendido por el PSE-EE. Concretamente, recelan de la lanzadera que uniría la plaza Zaragoza con la plaza Luis Martín Santos en Egia, dado que no existe un estudio al respecto.