El aeropuerto de Hondarribia cerró el año 2025 con 472.666 pasajeros, lo que supone una caída de casi el 3% respecto al año anterior, el mejor de su historia con 486.494 viajeros. Los datos, que Aena ha dado a conocer este martes, se cierran con la cifra de diciembre, mes en el que Hondarribia desplazó a 32.141 personas, un 9,9% más que las 29.254 del año anterior.
Con este descenso anual en número de personas transportadas, que no se corresponde con el número de operaciones registradas en el aeropuerto (un 7,8% interanual más, hasta las 6.482 ), Hondarribia cierra su tercer mejor dato tras 2024 y 2023 (482.662 pasajeros).
Esos 472.666 pasajeros de 2025 superan el dato de la que hasta la era reciente era la mejor cifra, los 466.457 viajeros del año 2007.
Dos son las claves principales que ayudan a explicar la caída del aeropuerto en el pasado 2025. Por un lado, que el cambio de conexión de Valencia por Tenerife Norte no ha traído tantos pasajeros como movilizaba la conexión con el Mediterráneo.
Por otro lado, se debe analizar la supresión de algunas frecuencias con Madrid y Barcelona, que son las que mejor comportamiento suelen presentar.
Y un dato muy elocuente: si en el total del año el aeropuerto de Hondarribia se deja 13.828 pasajeros con respecto a los 12 meses anteriores, gran parte de esa caída se concentra en los meses de verano: en los cinco meses entre mayo y septiembre, el aeródromo ha perdido 11.664 pasajeros, el 84% del total del año, una media de 2.332 al mes. Si contamos con que ha ganado viajeros en marzo, octubre y diciembre, en los otros cuatro meses negativos del año (enero, febrero, abril y noviembre), la caída es algo menor: una media de 2.175 pasajeros menos cada mes.
La mayoría de meses, peor que en 2025
La comparativa interanual no deja lugar a ninguna duda: de los 12 meses del año, en solo tres meses el 2025 ha superado el número de viajeros desplazados a 2024. Fue en marzo, cuando Hondarribia registró su mejor tercer mes de año con 37.394 pasajeros; y también en octubre, con 43.450 personas, segundo mejor mes de octubre de la serie histórica tras los 45.049 del año 2023.
Diciembre también permite cerrar con un buen sabor de boca, ya que la mejoría en número de pasajeros es casi idéntica a la de marzo: 2.887 viajeros más, un 9,8% más que el mismo mes del año 2024.
En todos los demás meses, la instalación guipuzcoana ha cerrado la comparativa interanual con menos viajeros. La tercera posición con más pasajeros perdidos respecto a 2024 la ocupa noviembre, con 3.333 personas, seguido de septiembre (3.403) para cerrar un verano escaso para los intereses del aeropuerto: entre junio y septiembre, el aeropuerto de Hondarribia ha perdido 10.151 pasajeros.
Sobre esos datos destacan los 3.700 pasajeros menos desplazados en abril aunque en 2025 la Semana Santa cayera entre el 13 y el 20 de ese mes, en comparación con 2024, que fue la última semana de marzo. En esta ocasión, sin embargo, el tercer mes del año trajo en 2025 un incremento de 2.896 pasajeros en comparación con 2024.
¿Mejoría en 2026?
El año recién estrenado arranca con noticias positivas en lo que a la oferta del aeropuerto se refiere. Como avanzó NOTICIAS DE GIPUZKOA el pasado jueves, Hondarribia sumará en verano un nuevo destino. Se trata de Glasgow, que se convertirá en el 11º destino del año, el segundo a suelo escocés.
Lo ofrecerá CityFlyer y arrancará a finales de julio hasta primeros de septiembre. Ambas ciudades escocesas se encuentran a menos de 100 kilómetros de distancia, aunque el sentido de ofrecer esta conexión reside en que Gipuzkoa estará más tiempo conectada con Escocia, ya que la oferta a Edimburgo irá de mayo a mediados de julio. Cuando termine esta conexión arrancará la de Glasgow.
Con todo, queda pendiente si a esta oferta de la filial de British Airways (del grupo IAG, el mismo que Iberia) se le sumará una nueva: recuperar la conexión con Italia, perdida la década pasada. En este caso, sería de la mano de Volotea y no a Roma como entonces, sino a Florencia, que podría quedar a mano con una conexión directa a finales del 2026.
En caso de que la cerrara, el aeropuerto de Hondarribia llegaría a ofrecer hasta un total de 12 destinos regulares, entre los anuales (Madrid, Barcelona, London City, Las Palmas de Gran Canaria y Tenerife Norte) y los estacionales, como los dos a Escocia, Palma de Mallorca y Menorca, Málaga y Sevilla.
