donostia. El Ministerio de Fomento ha finalizado la construcción del túnel de Luko, en Álava, con varios años de retraso según las previsiones iniciales manejadas por el Gobierno de Madrid para la Y vasca. El túnel que ahora se ha edificado es el primero que se perforó, tiene 970 metros y pertenece al tramo Arrazua/Ubarrundia-Legutiano de la línea de alta velocidad que unirá las tres capitales de la Comunidad Autónoma Vasca.
El subterráneo atraviesa un terreno formado por calizas micríticas y calcarenitas, y su excavación se realizó por métodos convencionales, mediante perforación y voladuras controladas, siguiendo el denominado nuevo método austríaco. Y en dos fases, para continuar posteriormente con los trabajos de impermeabilización y revestimiento del túnel. El tramo I tiene una longitud de 2,5 kilómetros y se completa con la construcción de cinco viaductos, todos ellos en ejecución.
