La localidad de Zestoa ha dado un paso para reordenar la presencia de autocaravanas en su término municipal con la aprobación de la ordenanza que regulará su estacionamiento y pernocta.
La Estación
La normativa contempla la habilitación de una zona de aparcamiento para este tipo de vehículos, así como las normas para su uso, y la habilitación de un espacio reservado de manera especifica a los propietarios de autocaravanas de la localidad.
La primera solución pasa por recuperar el área conocida como la Estación como espacio para este uso. En concreto, el acuerdo adoptado por unanimidad por el Ayuntamiento de Zestoa en la última sesión plenaria contempla habilitar un área específica para turismos y otra para autocaravanas en este enclave.
Normas de utilizacion
Según la ordenanza, se plantea como una zona de estancia de hasta un máximo de 72 horas, con derecho a pernocta, inicialmente gratuita.
El área se acondicionará con un punto para el vaciado de aguas residuales y se instalará una máquina para controlar el tiempo de permanencia de las autocaravanas en la zona.
Este control se acompañará del que llevarán a cabo los agentes de la Policía Municipal.
Autocaravanistas de Zestoa
Por otro lado, el Ayuntamiento ha acordado asignar 22 plazas en la Estación para propietarios de autocaravanas del municipio.
Según el estudio que ha llevado a cabo el Consistorio, esta cifra es suficiente para atender la demanda existente en la localidad. Estas asignaciones tendrán carácter anual y un coste de 150 euros.
Los propietarios que accedan a estas plazas tendrán derecho a utilizar el servicio de vaciado de aguas residuales.
Cambios en el PGOU
La medida tiene como objeto dar respuesta a la creciente presencia de autocaravanas en Zestoa, reflejo de una nueva forma de turismo que no parece tener freno y que suele generar no poca controversia por la ocupación del espacio público en zonas de gran afluencia de este tipo de vehículos.
Ante esta situación, el Ayuntamiento acordó acondicionar el gran aparcamiento del área conocida como la Estación para acoger a este tipo de vehículos.
Para ello, ha sido necesario modificar el PGOU, ya que el planeamiento del trazado del ferrocarril todavía mantenía esta zona como punto de paso. Tras mantener reuniones con Euskal Trenbide Sarea, la medida adoptada ha sido trasladar el trazado ferroviario hipotético al otro lado del ámbito.
Arroa e Iraeta
Este crecimiento del turismo itinerante en autocaravana y camper ha tenido reflejo en la utilización de Iraeta y el polígono industrial de Arroa como zonas habituales de estacionamiento y pernocta.
Sin embargo, esta situación va a cambiar, ya que, a partir de ahora, no se podrá pernoctar en esas zonas, tal y como anunciarán los carteles que se colocarán para informar de esta restricción.
Turismos en el casco urbano
Esta ordenanza sobre las autocaravanas tendrá continuidad con una normativa dirigida a regular el aparcamiento de vehículos en el centro del casco urbano, tal y como manifestó el alcalde, Mikel Arregi, durante el desarrollo de la sesión plenaria.
En concreto, se plantea poner coto a la ocupación continuada de plazas de aparcamiento por encima de los siete días que marca la normativa.
