Lurraldebus parece empeñado en demostrar que en Gipuzkoa no todos los ciudadanos viajamos en el mismo autobús. En general, muchos guipuzcoanos sufrimos sus carencias, pero el agravio es especialmente evidente para los usuarios de la línea BU y para las poblaciones de Astigarraga, Hernani y Urnieta (y Andoain).
Desde la Diputación se nos informa, con admirable optimismo, de que durante la temporada de sidrerías se "refuerzan los servicios". La intención es buena; el resultado, bastante menos. Quien haya intentado coger un bus en esas fechas sabe que esos refuerzos son tan discretos que casi hay que imaginárselos. Surge entonces una duda razonable: ¿por qué Lasarte dispone de autobuses nocturnos cada 30 minutos mientras que Astigarraga, Hernani y Urnieta debemos conformarnos con uno cada hora?
Al parecer, cruzar una frontera municipal convierte mágicamente a los usuarios en menos noctámbulos. Y no, no es solo una cuestión de habitantes: la temporada de sidrerías multiplica la demanda.
¡Envía tu carta!
Si quieres enviar tu Carta al Director, no puede exceder las 30 líneas y debe ir firmada. Debe adjuntarse fotocopia del DNI del remitente y número de teléfono. NOTICIAS DE GIPUZKOA se reserva el derecho de publicarlos, así como el de resumirlos y extractarlos.
La dirección de envío es cartas@noticiasdegipuzkoa.eus
El misterio se agrava en fechas concretas o festivas (víspera de San Sebastián, por ejemplo). Lasarte cuenta con autobuses cada 30 minutos más el Euskotren con la misma frecuencia, mientras que el BU40 mantiene, imperturbable, su frecuencia de una hora. Debe de tratarse de una tradición que se nos ha pasado explicar.
Por si fuera poco, la línea nocturna parece diseñada para fomentar el turismo urbano: tantas paradas en Loiola y Martutene que el viaje hasta Urnieta roza la hora. Ideal para conocer la ciudad de noche menos ideal si lo que uno quiere es llegar a casa. Todo ello refuerza la sensación de que existen ciudadanos de primera y de segunda categoría en materia de transporte público.
Conviene recordar que antes de 2021, cuando la línea aún no era BU, existían autobuses nocturnos cada 30 minutos y los fines de semana ofrecían mejores frecuencias diurnas que las actuales. Es decir, no hablamos de ciencia ficción, sino de un servicio que ya existió. Podría seguir criticando, pero no quisiera que esta carta llegara antes que el próximo autobús nocturno.
