Vistas las últimas informaciones ofrecidas por Adif sobre el desarrollo de las obras de la Y vasca, parece que el tramo guipuzcoano está notablemente más avanzado que el vizcaino.
No hay ningún motivo para una inauguración de la totalidad del proyecto en la misma fecha y parece bastante factible que se pueda adelantar Vitoria-Donostia-Frontera al 2025 (con lo que conllevaría además la llegada del TGV francés y un intercity Donostia-Baiona) sin esperar a la deseable rápida conexión con Bilbao en 2028.
